
由省铁投集团所属珠肇铁路公司投资,中铁二十二局集团有限公司承担施工的深南高铁SNSG-1标项目,投入500多名施工人员和100多台专业设备,多作业面同步推进股票配资炒股网址,全线7联连续梁和连续刚构施工实现较大突破、桩基累计完成95%,正全力攻坚架梁节点。

罗定江特大桥施工现场塔吊林立,各类施工器械有序运转,施工人员正进行连续刚构支架现浇梁以及模板安装、精调等工作,支架体系拼装与预压已全面完成;在罗定江特大桥跨G234国道连续梁施工现场,挂篮施工有序推进,四个节段混凝土浇筑已顺利完成。在19号路基施工现场,施工人员正加快推进防护栅栏等附属结构的精细化施工,路基主体工程已初具规模,边坡坡面规整平滑,绿化种植初见成效。

“目前,全线的桩基累计完成95%,承台累计完成242座,墩台身累计完成223座,箱梁预制日均1.5榀,累计完成153榀,小型预制构件厂和轨枕厂也即将正式投产,其中,全线7联连续梁和连续刚构施工均有较大突破,瑞平特大桥、跨肇阳高速公路特大桥项目,施工人员正在不舍昼夜地抢抓铺设架梁通道。接下来,项目将转入桥梁上部结构及路基填筑的施工阶段。”中铁二十二局集团有限公司深南高铁SNSG-1标项目经理部副经理蒋太亮介绍。

据悉,该项目线路全长14.1公里,施工内容包括路基6段、连续刚构996.6米,连续梁7联,无砟道床28.34公里,双块式轨枕预制45.21万根及预制、架设箱梁652榀等。

“截至2025年8月21日,累计完成产值约5亿。接下来,我们会在确保安全、质量的前提下,保证桩基、承台、墩身年内竣工,并加大人力、物力投入,确保各节点如期完成,为深南高铁的开通奠定坚实基础。”中铁二十二局集团有限公司罗定制梁场场长吕茂盛说。
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