由省铁投集团所属珠肇铁路公司投资，中铁二十二局集团有限公司承担施工的深南高铁SNSG-1标项目，投入500多名施工人员和100多台专业设备，多作业面同步推进股票配资炒股网址，全线7联连续梁和连续刚构施工实现较大突破、桩基累计完成95%，正全力攻坚架梁节点。
罗定江特大桥施工现场塔吊林立，各类施工器械有序运转，施工人员正进行连续刚构支架现浇梁以及模板安装、精调等工作，支架体系拼装与预压已全面完成；在罗定江特大桥跨G234国道连续梁施工现场，挂篮施工有序推进，四个节段混凝土浇筑已顺利完成。在19号路基施工现场，施工人员正加快推进防护栅栏等附属结构的精细化施工，路基主体工程已初具规模，边坡坡面规整平滑，绿化种植初见成效。
“目前，全线的桩基累计完成95%，承台累计完成242座，墩台身累计完成223座，箱梁预制日均1.5榀，累计完成153榀，小型预制构件厂和轨枕厂也即将正式投产，其中，全线7联连续梁和连续刚构施工均有较大突破，瑞平特大桥、跨肇阳高速公路特大桥项目，施工人员正在不舍昼夜地抢抓铺设架梁通道。接下来，项目将转入桥梁上部结构及路基填筑的施工阶段。”中铁二十二局集团有限公司深南高铁SNSG-1标项目经理部副经理蒋太亮介绍。
据悉，该项目线路全长14.1公里，施工内容包括路基6段、连续刚构996.6米，连续梁7联，无砟道床28.34公里，双块式轨枕预制45.21万根及预制、架设箱梁652榀等。
“截至2025年8月21日，累计完成产值约5亿。接下来，我们会在确保安全、质量的前提下，保证桩基、承台、墩身年内竣工，并加大人力、物力投入，确保各节点如期完成，为深南高铁的开通奠定坚实基础。”中铁二十二局集团有限公司罗定制梁场场长吕茂盛说。
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